空压机设备长期以来，陕西阿特拉斯空压机油油温偏高一直是空压机普遍存在的问题，如何判断和解决，如果空压机油温长期过高，油品质量就会变差，使空压机油达不到预期的效果，增加设备磨损，缩短设备的使用寿命。

空压机油温过高的原因有很多，不同环境下温度过高(主要是夏季)；循环冷却水温度高或冷却器堵塞；设备压力过大等等。解决方法，油温进行不同温度数据分析，可以通过长期温度水平高于50℃或50℃以上，循环利用冷却水无法将油温降下来时，应该在循环过程中使用冷却技术处理，水中通入一定比例的自来水，以降低成本以及冷却水的温度或油的温度。若通入自来水仍不能降低工作油温，可将自来水直接通入冷却器内部控制系统，但这样的时间一般不宜过长，应在1—6天之间为佳。

由于夏季室内温度较高，车间尽量通风，如果温度过高，可以定期用冷水清洗车间地板，以降低温度，油冷却器堵塞也会导致油温升高，因此应及时清理油冷却器堵塞，..油冷却器的冷却效果和设备的正常运行，提高散热系数和散热效果。

选择适当粘度的阿特拉斯空压机油，粘度高，运输困难，能耗高，易积炭结焦; 粘度过低，不能润滑。压缩机油要求具有良好的粘度特性，因为压缩机在运行过程中温度会迅速升高。在压缩机系统的运行和管理过程中，..润滑油产生较少的油泥和积碳，并具有良好的稳定性。

由于这些气体进行压缩后温度升高，润滑油易于氧化形成淤渣和碳沉积物，压缩机油含有表面物质，这些物质与加湿系统中的空气有关，由固化水和污泥组成的水会使油氧化，破坏由油组成的油膜，使油的实际效果变差，加速对金属的腐蚀，腐蚀设备，并且油倾向于形成沉积物，另外，添加剂水解反应失败，产生的沉淀物堵塞油路，阻碍润滑油的循环和供应。

阿特拉斯空压机油残炭是积炭的关键指标值，是压缩机润滑油在使用过程中的特点，润滑油胶体和洗脱剂是生产润滑油中残炭的关键物质。在空气不足的情况下，这种材料发生强烈的热解，固化膜，在较低温度的钢瓶沉积，碳沉积不易导热，碳沉积会增加设备温度，造成零件过热。严重的碳沉积在压缩机内，会引起润滑油蒸气和空气自燃的混合物，甚至导致气缸和排气管故障。西安恒盛邦达机电科技有限公司欢迎大家致电咨询18609287082